Jeśli wszystko potoczy się zgodnie z planem, niebawem będzie mogła ruszyć budowa drogi ekspresowej S74 w Kielcach. Wojewoda świętokrzyski zapowiedział, że wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej dla tego odcinka planowane jest na marzec.
Józef Bryk zdradził również, że jeszcze w tym roku ZRID-y mogą otrzymać kolejne odcinki S74, a mianowicie
30-kilometrowy Cedzyna – Łagów oraz 27,5-kilometrowy Mniów – granica województw łódzkiego i świętokrzyskiego.
Kielecki odcinek S74 o długości pięciu kilometrów będzie warty około miliard złotych i przebiegał będzie między węzłami Kielce Zachód oraz Kielce Bocianek. Ma połączyć dwa istniejące odcinki trasy S74 (w tym jeden częściowo w obszarze miejskim) i skomunikować Kielce z ekspresową siódemką między Krakowem i Warszawą. W samych Kielcach ma przejąć ruch z jednojezdniowej ul. Łódzkiej, na którą dziś kieruje się ruch z S7 i DK74 (w przyszłości S74) od strony Mniowa.
W ramach inwestycji powstaną dwa węzły drogowe: Kielce Herby i Kielce Skrzetle oraz dwa tunele. Dłuższy półkilometrowy, planowany jest na odcinku sąsiadującym z zabudową osiedlową między ulicami Klonową a Warszawską. Planowana jest również m.in. budowa wiaduktu nad S74 w ciągu ulicy Transportowców, ronda nad krótszym tunelem pod ulicą Olszewskiego, a także wiaduktu w ciągu DK73 dla upłynnienia ruchu w obrębie węzła Kielce Bocianek. Wzdłuż nowego odcinka S74 wybudowanych zostanie 10 km dróg rowerowych i 13 km chodników.